Painéis de alta tecnologia apresentam grandes mudanças para fornecedores de automóveis

SAN FRANCISCO - Peer no painel de instrumentos em seu carro novo e você pode encontrar medidores digitais lustrosos e telas multicoloridas. Mas um vislumbre atrás do painel poderia revelar o que o fornecedor de automóveis americanos Visteon Corp descobriu: uma bagunça.

À medida que os cockpits automotivos ficam abarrotados de recursos cada vez mais digitais, como sistemas de navegação e entretenimento, a eletrônica que o mantém todo tornou-se o ninho de um rato de componentes fabricados por diferentes fabricantes de peças.

Agora a corrida é para limpar a desordem.

A Visteon, com base em Detroit, está entre uma série de fornecedores com o objetivo de tornar as entranhas do painel mais simples, mais baratas e mais leves à medida que o setor acelera em direção ao chamado cockpit virtual - um painel de controle totalmente digital que ajudará a inaugurar a era da auto- dirigindo carros.

O que está em jogo é um pedaço do mercado de eletrônicos de cockpit de US $ 37 bilhões, estimado pela empresa de pesquisa IHS Market para quase duplicar para US $ 62 bilhões até 2022. A empresa de contabilidade PwC estima que a eletrônica poderia representar até 20% do valor de um carro no próximo Dois anos, acima de 13 por cento em 2015.

Enquanto isso, o número de fornecedores para esses componentes provavelmente diminuirá à medida que as montadoras parecem trabalhar com menos empresas capazes